Voyage à Ai-Petri, Crimée. Nous avons changé l'itinéraire et ne l'avons pas regretté

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Je continue mon récit de mon voyage en Crimée pour les lecteurs réguliers.

Aujourd'hui, je vais vous parler de l'un des voyages les plus mémorables - au mont Ai-Petri et de la descente en téléphérique.

Nous sommes allés à Yalta et avons gravi la montagne nous-mêmes depuis Sudak, où nous nous reposions.

Nous avons choisi l'ancienne route qui longe la côte pour découvrir l'une des serpentines les plus difficiles et profiter des belles vues.

Je ne décrirai pas le long voyage et les petits arrêts, je vous parlerai immédiatement d'Ai-Petri.

Après avoir approché la station inférieure du téléphérique, nous avons rencontré des aboyeurs qui ont proposé un voyage en voiture à le sommet de la montagne avec une visite guidée et plusieurs arrêts où vous pourrez admirer les vues d'ouverture et faire Photo.

Nos plans étaient de gravir la montagne en téléphérique, de marcher au sommet et de redescendre en téléphérique.

Mais gravir la serpentine en voiture, et même avec une petite excursion au prix d'un ticket de téléphérique, nous a semblé plus excitante. Et nous avons décidé de faire un tour en téléphérique sur le chemin du retour.

Et nous n'avons pas du tout regretté d'avoir accepté l'excursion.

La route menant au sommet de la montagne compte 280 virages, dont certains à 180 degrés! Un voyage extrême, compte tenu de l'intrépidité avec laquelle les habitants conduisent des voitures.

Et notre premier arrêt était à la cascade Uchan-Su (Flying Water) - c'est la plus haute cascade (390 m au-dessus du niveau de la mer) de Crimée et d'Europe.

La cascade n'est pas apparue devant nous dans toute sa force, car en été elle n'est pas pleine d'eau.

Le prochain arrêt était au lac aux tortues: rien de spécial - si vous attendez longtemps, vous pouvez voir des tortues qui apparaissent parfois de l'eau. Le lac lui-même est vert, il ressemble plus à un marais.

A proximité se trouve une source de montagne avec de l'eau potable.

Plus loin le long de la route sinueuse, nous avons atteint le "pavillon d'argent", qui a été construit, selon les histoires du guide, par Nicolas II. Hauteur 850 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les vues sur Yalta sont époustouflantes.

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Et le prochain arrêt est sur le plateau, devant la station supérieure du téléphérique. Le chauffeur-guide vous emmène dans les cafés, nombreux sur le plateau. Ici, il vous est déjà proposé de goûter à la cuisine nationale avant de vous retrouver au point d'observation le plus élevé et à la gare supérieure. Après le déjeuner, vous serez conduit gratuitement à la station de téléphérique. Et ceux qui n'ont pas faim sont envoyés directement à la station supérieure.

Il y a aussi des vues magnifiques depuis le plateau, le soleil est aveuglant et le vent essaie de tester la stabilité :

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Et maintenant nous sommes au point final du parcours, à la station supérieure du téléphérique. Nous avons marché, admiré les vues, pris beaucoup de photos :

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Et le but ultime de notre voyage au mont Ai-Petri est le téléphérique. Et maintenant, elle raye toutes les impressions - ou plutôt, fait la queue pour atterrir pendant une heure et demie dans un vent terrible. Et quand le soleil se cache, il semble qu'un automne froid soit venu. Nous étions gelés car nous n'avions pas pensé à emporter nos survêtements avec nous, comme beaucoup d'autres.

Le trajet en téléphérique en lui-même n'est pas particulièrement impressionnant. Grand stand vitré pour environ 30 personnes. Ceux qui ont de la chance - il se tenait à la fenêtre et peut admirer la vue. Cela ne m'a absolument pas fait peur! Pendant la descente, une courte excursion retentit du haut-parleur de la cabine.

Si nous n'avions pas décidé de gravir la serpentine avec l'excursion proposée, notre voyage n'aurait pas été rempli d'impressions.

En descendant d'Ai-Petri, nous avons atteint le palais Vorontsov. Le palais lui-même ne m'a pas impressionné, mais le parc est magnifique. Mais malheureusement nous n'avons pas eu beaucoup de temps pour l'examiner, nous devions quand même revenir de Yalta à Sudak.

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